以科学发展观为指导，着力解决五个突出问题

——云南省交通高级技工学校学习实践活动取得明显实效（四）

新建驾驶训练考试场地，着力提升驾驶培训竞争力

随着人民物质文化生活水平的不断提高，轿车已进入普通百姓家庭，汽车驾驶从一种职业逐步转变为人们在日常生活中必须掌握的一项基本技能，所以，百姓对汽车驾驶技能培训的需求也与日俱增，给汽车驾驶培训带来了前所未有的机遇。目前，云南全省共有300多所机动车驾驶培训站（校），而昆明市就有110多所汽车驾驶培训站（校），每年培训驾驶员高达30多万人。

学校是昆明市车辆管理所五个机动车驾驶员考试基地之一，有教练车127辆，拥有16公里教学专用公路、红外线考场等，按照公安部2006年12月20日发布的91号令要求，学校设有科目二、科目三所有考试项目，其中科目二考试项目包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减档、起伏路行驶；科目三考试项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。科目二、科目三考试采取必考项目与选考项目相结合的方式进行，选考项目根据不同车型随机选取。学校驾驶培训包括场地训练考试收入每年都在1000万元以上，有力的支持了学校的建设和发展，也为昆明市乃至全省的驾驶培训工作起到了良好的示范性作用，做出了重要的贡献。

鉴于目前的考试方法存在考官需求量大，考试时间长，人为因素大，评判标准不一致等多种弊端，为加快改革现行科目二、三的考试模式，尽快实施计算机考试系统，让学员在公平、公正、公开、合理、便捷的环境中进行考试和训练，进一步提高驾驶技能，促进全省驾驶培训行业的规范化、统一化和考试标准化进程，2008年底昆明市车辆管理所根据公安部91号令和《中华人民共和国公共安全行业标准——机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统》和公安部《车辆管理所等级评定方法和标准》，淘汰原场地道路驾驶（科目二）人工考试的方法，要求昆明市的五个考试基地改善考试条件，对科目二的九个项目安装红外线技能考试系统，于2009年4月后投入使用。同时，根据学校职工住宅整体规划以及安宁市城市建设规划，现有场地被占用，这对学校的发展将带来严重的影响。

如果不在规定的时间内建成场内道路驾驶计算机考试（科目二）场地，学校将失去昆明市车辆管理所机动车驾驶员定点考试单位的资格，同时，将失去场地训练、考试等费用，而且，127辆教练车每批学员均要到昆明参加培训和考试，经营成本将大幅度增加，极易造成学员的大量流失，这将对学校的建设和发展造成严重影响。

在学习实践科学发展观活动中，学校领导班子充分认识到汽车驾驶培训市场的竞争，更重要的是训练、考试场地的竞争，谁拥有了良好的训练、考试场地，谁就拥有了汽车驾驶培训的学员，谁就可以获得较好的经济效益。为此，学校把加快教学训练考试场地的建设问题作为制约学校发展的突出问题来抓，重新修建培训考试场地势在必行。

2009年3月19日，学校邀请安宁市市长王剑辉、副市长戴彬、安宁市政府办、职教园区管委会、发改局、国土资源局、林业局、环保局、规划局、教育局等负责人，到我校指导检查工作；2009年5月26日，学校邀请安宁市委书记李树勇、安宁市国土资源局、规划局、交通局、草铺镇等相关领导到我校指导检查工作。杨经元校长在向安宁市委、市政府领导汇报工作时强调：学校驾驶培训、考试场地的建设问题，既关系到学校驾驶培训的生存和发展，也关系到安宁地方经济的发展问题。学校新的场地建成后，全年考试容量达6万人，可拉动地方经济增长1个多亿。在听了杨经元校长的汇报后，市委、市政府领导当即表态：学校历史悠久，成就显著，为地方培养了大量的技能人才，市委、市政府将尽全力支持学校的建设和发展。培训、考试场地的建设应特事特办，各部门要打开“绿色通道”，按照“边报批、边办理、边施工”的“三边工程”及时给予办理。

在市委、市政府领导的大力支持下，目前，培训、考试场地建设工程图纸设计已完成，土地征用、林木砍伐等相关手续正在报批过程之中，设施设备、土建工程也正在邀标过程中。预计该项工程前期投资将在1500万元以上。