蹉跎岁月砺鸿志，无悔青春献职教

——记云南省交通高级技工学校党委书记胡大伟

“农村是一个广阔的天地，在那里是可以大有作为的”。在那个年代，与其他青年一样，他怀着远大理想，成为一名“新五届”的下乡知青，中国历史上一个前无古人后无来者的特殊群体。他们“平凡而不平庸，艰辛而不沉沦，执着而不守旧，至诚而不张扬”。正是这种刻骨铭心的经历，砺炼了他们坚忍不拔的毅力和“俯首为孺子”的精神。1974年他回城就读于云南省交通高级技工学校，从此，把毕生的青春和年华献给了他所热爱的职教事业。从1992年任副校长主持行政工作到2005年，他连续担任校长13年，这是职业学校历史上绝无仅有的。而在期间，在他的带领下，创造了学校历史上一个又一个的辉煌：1994年被云南省首批命名为“省级重点技工学校”；1996年被交通部命名为“全国交通系统规范化技工学校”，同年，被劳动部命名为“国家级重点技工学校”； 1999-2000年度和2000-2001年度被原交通部命两度名为“文明汽车驾驶学校”；2001年被批准为“云南省交通高级技工学校”和“云南省交通职业技术培训学院”；2004年通过了ISO9001质量体系认证；2005年被省劳动和社会保障厅确定为“省级高技能人才培养基地”。他就是云南省交通高级技工学校现任党委书记、“全国职业教育先进个人”、原安宁市人大代表——胡大伟。

在他担任校长的13年里，正是中国经济体制改革的重要时期，我国完成了从计划经济体制向市场经济体制的转变，“摸着石头过河”，机遇与风险并存。他秉承知青特有的那种毅力和精神，解放思想，与时俱进，开拓创新，团结和带领全校师生员工大刀阔斧推进“校长任期目标责任制”、“教职工全员聘用制”、“结构工资制”和“教学经济责任制”，建立了灵活多样、高度自主、“一校多策”的运行机制，充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性，学校发展呈现出良好的势头。他在事业单位大胆尝试定编、定员、定职、定岗、定责和全员聘用制为主要内容的“五定一聘”人事制度改革，逐步建立了职工能进能出、职务能高能低、工资能升能降的效益机制、约束机制和激励机制，使学校发展更加具有生命力和活力，为今后的人事制度改革奠定了坚实的基础。

面对国有大中型企业改制分流、减员增效的影响，下岗职工不断增加，加之大中专院校办学规模不断扩大，职业教育走入了低谷，学校每年招生仅300余人，招生难、就业难成为制约学校发展的瓶颈。为此，胡大伟提出了“以长求其稳，以短求其活”的办学指导思想。随着市场经济体制的建立和发展，学校针对劳动力就业市场需求，加快了专业建设的步伐。专业从1993年的5个发展到2005年的12个，扩大了学生的就业面，使学校走出了“两难”的境地；另一方面，他积极推进短期培训市场的开发，1993年建立了工人技术等级培训考核站，开展汽车驾驶、汽车修理专业技术工人初、中、高三个等级的培训考核工作；1997年成立了职业技能培训站、云南省第58所职业技能鉴定所，开展汽车发动机维修工等多个工种的初、中、高级工的培训和鉴定；2000年建成了安大汽车修理厂。培训产业的迅速发展成为学校重要的经济支撑，缓解了教育经费严重不足的状况。

为培养和锻炼年轻干部，2005年7月，胡大伟主动向厅党组提出不再担任校长，希望由更加年轻有为的干部来担此重任。正如胡大伟预想的一样，杨经元出任校长后，以“初生牛犊不怕虎”的精神，坚持以规模求效益的办学指导思想，不断扩大招生规模，招生人数从2005年的461人增加到2009年的2300多人；在校生人数从1500多人增加到5300多人；学费收入也从2005年的209．9万元增加至2009年的1000多万元。2006年学校在全省率先开设了技师专业，目前专业总数达到了23个，技师专业已达到6个，培养目标从培养中级工为主，转变为培养高级工、技师为主；为提高学生的实际动手能力，保证学生的高就业率，学校不断加大与企业的合作力度，建立了德国博世、东风雪铁龙、云南小松、中国平安、六大茶山等五个培训中心，与120多家企业建立了良好的合作关系，实现了学生和企业的“零距离”对接，培养的复合型高技能人才成为了云南汽车市场上的“香饽饽”，学生还未毕业就被企业预定一空。2009年6月，东风雪铁龙北京金泰开元汽车销售服务有限公司到我校招聘员工，9名学生首次踏上了首都北京的就业旅程。

学校实现了跨越式的发展，取得了又一骄人的成绩。但是，由于办学规模的迅速扩大，师资紧缺，设施设备远远不能满足教学的需求，教师工作量大幅增加，干部职工思想极为不稳定，反对扩招的声音越来越大。面对“山雨欲来风满楼”的局面，胡大伟深感自己肩上的责任，既要保发展，又要保民生，更要保稳定。胡大伟说：“学校只有一个中心工作，我们要为行政领导创造宽松的工作环境，让他们放手大胆工作。要发展就会有问题，只要班子团结，干部齐心，就没有解决不了的问题。保证班子的团结稳定就是我的重要工作。”胡大伟妙手解难题，组织学校中层以上领导干部到曲靖市麒麟区职业中学参观学习。当看到该中学在校生1.67万人时，我们的干部陷入了深深的反思中。回校后，胡大伟深入干部群众，与他们促膝交谈，反对扩招的声音渐渐消失了，干部职工的工作热情更加高涨了。学校又回到快速稳步发展的良性轨道上。

为了加强对年轻干部的教育培养，胡大伟在学校积极推行“干部交流”制度和干部公开竞聘上岗制度。干部交流消除了干部的“惰性”，激发了干部的活力和挑战意识；干部竞聘上岗给广大的职工搭建一个展示自己能力的舞台，充分体现了干部任用的公开、公平、公正。

     “以人为本构建和谐校园”，这是胡大伟情系师生发出的肺腑之言。多年来，他一直用自己的青春和执着温暖着、关心着每一个师生。当看到500学生还住在老食堂改造成的集体宿舍时，他夜不能寐；当看到80％教职工还住在七十年代建盖的平房里时，他茶饭不思；当看到退休职工领不到房补时，他更是心急如焚。他和其他领导班子成员一道急师生所急，想师生所想，向银行贷款2000万新建学生公寓，改善学生住宿条件；三请安宁市领导、人大代表、各委办局领导亲临学校现场办公，解决师生饮水、职工住房、培训场地建设等问题；想方设法筹措资金为退休职工垫付住房补贴。他是师生员工的贴心人。

“民不畏我严而畏我廉。”作为学校党委的第一责任人，胡大伟时刻牢记自己的使命和责任，廉洁自律，两袖清风。只要是学校的老职工，都知道胡大伟吃饭用的口缸，其年龄都超过新来的年轻人了。这就是胡大伟廉洁勤政的真实写照。胡大伟用自己的实际行动时刻鞭策着身边的党员干部，把严格贯彻执行党风廉政责任制作为自己的第一要务，他出色的工作业绩得到了充分肯定，2002年，根据其在职业教育领域的卓越贡献，被交通部授予“全国职业教育先进个人”光荣称号，并多次被上级主管部门授予“优秀共产党员”、“先进工作者”、“优秀教师”等称号；2006年学校被国家劳动和社会保障部授予第八届“国家技能人才培养突出贡献奖”，被省人民政府评为“云南省高技能人才培训先进单位”；2007年被云南省人民政府授予“全省民政工作先进集体”称号，被昆明市政府授予“昆明市园林单位”；2008年被中国道路运输协会评为“全国文明诚信优质驾校”等。这些成绩，这些光环凝结了他38个青春年华，是对他38个职教春秋的回报和敬意！ 而今，还有一年多就要离开工作岗位的他怀着“老牛自知黄昏晚，勿须扬鞭自奋蹄”的胸怀，与学校领导班子一道，正带领全校师生员工为争创云南交通技师学院而努力奋斗！